载客量：14湾流G450公务机是一款现代化的双发远程公务机，其豪华配置最多可容纳14名乘客。关于湾流G450公务机湾流G450公务机于2004年获得认证，并于2005年投入使用。一些高密度的客舱配置最多可容纳16名乘客，但大多数配置都是容纳14名乘客，其中4名乘客坐在一张大沙发上。这款飞机可以飞行约8000公里，不间断飞行超过9小时，可以完成跨大西洋和横跨美国东西海岸的飞行。其行李舱最多可容纳12个行李箱。湾流G450公务机已于2018年停产。湾流G450公务机是GIV系列公务机的后继型产品，也是湾流G400公务机的升级版。它沿用了湾流G400公务机的机身，拼接了湾流G550公务机的机头部分，机身比原来的GIV公务机长12英寸，增加了现代的触屏和升级的技术。内部设计湾流G450公务机的宽敞客舱最多可容纳16名乘客的座位或6名乘客的床位，但通常配置为可容纳14名乘客，配有单人或双人真皮座椅和一张四人长沙发。客舱后部有一个大型封闭式盥洗室，前部有一个设备齐全的备餐间，还有169立方英尺的舱内行李空间。一些机型的客舱配备“精英内饰”，乘客可以调节灯光和温度、查看航班信息、以及呼叫空乘人员前来自己的座位。下图是湾流G450公务机的标准配置。您在飞行之前应了解的一些趣事湾流系列公务机的标志性椭圆形大舷窗让机舱充满自然光，您坐在舒适的座位上就能看到下面的世界。湾流G350公务机是湾流G450公务机的短程版本，湾流G450公务机于2004年获得认证。湾流G450公务机于2005年展示了它的速度，以85马赫的平均速度从华盛顿特区飞到英国卢顿，用时6小时12分钟，创造了城市间的直飞纪录。技术规格湾流G450公务机由两台Rolls-Royce Tay 611-8C发动机提供动力，每台发动机可提供13850磅的推力。飞机的驾驶舱采用电传驾驶舱控制系统，飞行员和飞行翼面之间无机械连接。湾流PlaneView驾驶舱采用霍尼韦尔Primus Epic驾驶舱显示系统，这是公务航空中最先进的驾驶舱之一，可在14英寸的LCD屏幕上显示关键的飞行状态信息。作为标准配置，湾流公务机的增强飞行视景系统通过向飞行员提供跑道标记、滑行道和当地景观的清晰图像，增强了夜间或恶劣天气条件下的态势感知能力。湾流公务机还在主飞行显示器上提供综合视景系统，以提高安全性。发展历程1983年3月，湾流宇航公司开始开发G450公务机的前身GIV公务机，作为湾流III公务机的改进型发动机、机身加长的衍生机型。重新设计的机翼可降低巡航阻力、增加载油能力，使飞机的航程增加555公里以上。第一架GIV公务机于1985年9月首飞，并于1987年4月获得FAA型号认证，同年下半年投入商业服务。该机型在1993年升级为专用版的GIV-SP公务机，后来重新命名为G400公务机。G450公务机的研发工作于2001年启动。这款改进型飞机比G400公务机稍长，采用了G550公务机的机头部分和更大的驾驶舱。G450公务机于2004年8月获得FAA认证。同年下半年开始投产，并于2018年停产。制造商湾流宇航公司是一家美国飞机公司，也是通用动力公司的一家全资子公司，公司总部位于佐治亚州萨凡纳。湾流宇航公司的前身成立于20世纪50年代末，当时以军用飞机生产闻名的格鲁曼飞机工程公司在其位于纽约贝斯佩奇的工厂开发了一款双涡轮螺旋桨公务机，命名为格鲁曼湾流I（G-I）公务机。现在，湾流宇航公司设计、开发、制造、销售和服务最新的公务机，自1958年以来已生产了2000多架。价格湾流G450公务机首次发布时的价格约为3900万美元。根据《飞机蓝皮书》（Aircraft Bluebook）于2022年夏季发布的数据，如今这款飞机的价格从900万美元（2005年机型）到2150万美元（2017年机型）不等。包机费率湾流G450公务机的包机费率会根据您计划的航程长短、以及您决定起飞和降落的机场而有较大差异。如需预订一架湾流G450公务机用于私人包机飞行，请联系我们的办事处。有关包租其他私人飞机的详细信息，请查看我们的可用飞机列表。湿租费率湾流G450公务机的ACMI（飞机、机组、维修、保险）湿租费率取决于飞机机龄、租赁期限、保证运行小时数和平均周期比。

载客量：16庞巴迪环球7500公务机是全球最大、航程最远的公务机之一。这款公务机可以配置四个生活区，非常适合会议、娱乐、餐饮和休息，还有一个完整的备餐间和一个机组人员专用休息区。关于庞巴迪环球7500公务机环球7500公务机最初被命名为环球7000公务机，于2010年10月宣布立项、2016年11月首飞、2018年9月获得认证。这款飞机是业内唯一一架拥有四个独立的起居空间和一个机组人员专用休息区的公务机。其客舱最多可容纳19名乘客，但通常设置12-16个座位。行李舱足够容纳20多个行李箱，每位乘客至少可以携带一个行李箱。环球7500公务机是航程最远的定制公务机之一，可以从纽约直飞香港、或从新加坡直飞旧金山。凭借其行业领先的航程、无与伦比的空间和舒适性，环球7500公务机在定制私人飞机的顶端市场与湾流G650ER公务机一较高下。内部设计环球7500公务机是为数不多的拥有四个独立的起居空间、一个完整的备餐间和一个机组人员专用套房的公务机之一。这款公务机的大客舱的一个突出特点是符合人体工程学的Nuage座椅，可提供了一流的舒适性、独特的浮动底座、完全无轨的足迹、深度倾斜和可调节的倾斜头枕。客舱内部通常分为多个“套房”，包括俱乐部套房商务区和会议套房（可容纳六名乘客开会或用餐）。餐点在当前飞机市场上最大、设备最齐全的备餐间里准备。备餐间由专业设计师与顶级机组人员合作设计，可以在飞机上提供精美的餐饮。环球7500公务机采用一套精密的空气净化系统——庞巴迪清新空气（Pũr Air）。温度、灯光和声音可以通过每个套房的触摸屏控制器进行控制，单独的环境可以通过Nice触屏客舱管理系统进行调节，乘客可以通过个人设备连接客舱管理系统。下图是庞巴迪环球7500公务机的标准配置。您在飞行之前应了解的一些趣事虽然环球7500公务机的客舱比其最接近的竞争对手湾流G650ER公务机更大、航程更远，但真正的不同之处在于它可以设置一个固定的专用卧室，而不是将沙发椅拼装成起卧室。与G650ER公务机相比，环球7500公务机的另一个优点是在飞机后部的主卧卫生间内中有一个真正的立式淋浴房。乘客可以观看高清内容、观看体育比赛、享受高速互联网连接。这款公务机的机翼设计使其足够灵活，可以进入跑道相对较短或进近较陡的机场。技术规格环球7500公务机由两台特别设计的GE护照发动机提供动力，最高时速可达0.925马赫（982公里/小时）。这款公务机拥有业内最宽敞的驾驶舱之一，配备了一个永久性的侧向机组座。庞巴迪视景驾驶舱具备先进的电传飞控技术和和卓越的人体工程学和美学。发展历程庞巴迪环球7500公务机最初被命名为环球7000公务机，该项目的首架飞机于2016年进行了滑行测试，并计划在当年底投入使用之前积累约2000小时的飞行时间。在被重新命名为环球7500公务机之后不久，飞行测试于2018年8月中旬完成，预计将于9月获得认证。加拿大交通部于2018年9月率先颁发了型号认证，美国联邦航空局于11月颁发了型号认证。第一架庞巴迪环球7500公务机于2018年12月初交付，并于当月底投入使用。制造商庞巴迪航空公司（前身为庞巴迪宇航公司）专为商务、商用和专用飞机市场设计、制造和支持航空产品。该公司最初收购了多家老牌航空公司。首先是在1986年收购的加拿大航空公司，随后是收购北爱尔兰的肖特兄弟公司，1990年收购美国里尔航空公司，1992年收购波音子公司加拿大德哈维兰飞机公司。庞巴迪公司目前拥有6万多名员工，成为制造原型飞机和火车的全球运输行业领导者。其产品和服务旨在提供世界一流的交通体验，在乘客舒适度、能源效率、可靠性和安全性方面打造新的标准。庞巴迪公司总部位于加拿大蒙特利尔，在25个国家拥有生产和设计基地，业务涉及交通运输、公务机、商用飞机和飞机结构构件以及设计服务。价格庞巴迪环球7500公务机的起价约为7300万美元。包机费率庞巴迪环球7500公务机的包机费率会根据您计划的航程长短、以及您决定起飞和降落的机场而有较大差异。如果您需要为自己的私人包机预订庞巴迪环球7500公务机，请与我们的办事处联系。有关包租其他私人飞机的信息，请查看我们的可用飞机列表。湿租费率庞巴迪环球7500公务机的ACMI（飞机、机组人员、维护、保险）湿租费率会根据飞机的机龄、租赁期限、保证的飞行小时数和平均循环比而有所不同。